研究院研发动态 | 高精度气动热项目组成功研发超声速五孔探针

发布时间：

2022-10-12

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为了获得航空发动机叶片性能和飞行器的性能，必须实现高精度的空气动力学参数测量，所以接触式气动测量被广泛应用于航空发动机和飞行器的研制试验中。同时，获得高精度的测试数据事关产品研制的成败，而气动和传热接触式测量技术则是发动机和飞行器实验中的关键测试手段。

目前，国内高端测量技术主要渠道来源为进口，缺乏高水平测试方案的设计经验。国家投入了大量经费建设试验台，为了能在试验台上获得丰富、准确的数据，必须要发展高精度的测试系统和设备。

由于流体的速度和方向是科研研究和工程应用所关注的重要参数，其数据能否准确测量出来，对科研及应用都有很大的实际意义。而高性能气动五孔探针是测量复杂三维流场标量和矢量特性的常用工具，但随着测量马赫数的不断提升，对探针结构和标定精度都提出了更高的要求。

近期，北京大学南昌创新研究院高精度气动热测试技术研制和集成项目团队充分结合国家航空装备的发展需求，不断对探针结构设计进行迭代优化，探索高精度测量设备创新研发路径，目前已成功研发1.8马赫探针，填补国内空白，已达到世界高级水平，并于近日向中科院某研究所交付超声速五孔探针并申请相关专利。

超声速五孔探针的成功研发，打破了国外对高马赫探针的垄断，解决了气动热测量领域的一大“卡脖子”难题，同时形成了完备的多孔探针研制和标定能力，在飞行器、汽车、风电和可重复使用火箭等领域有明确的应用需求，对高端装备产业具有极大的意义。

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